Хранилище данных для воздушной гавани Северо-Запада

«Пулково» — старейшее авиапредприятие России. Газета «Известия» от 1932 года писала о первых пулковских рейсах: «24 июня на посадочную площадку ленинградского аэропорта спустились первые два самолета с пассажирами и почтой из Москвы. Самолеты поднялись с московского аэродрома в два часа и опустились в Ленинграде один в 5 часов 31 минуту дня, другой — на 10 минут позже». Аэровокзал получил название «Шоссейная». Название «Пулково» аэропорт получил 40 лет спустя, первыми его услышали пассажиры ночного рейса с 24-го на 25-е апреля 1973 года. Пик пассажирских перевозок через «Пулково» пришелся на 1990 год — 4,8 млн. пассажиров!

Сегодня аэропорт «Пулково» связан регулярными линиями с 65 городами России и СНГ и с 48 городами за рубежом, а государственное унитарное авиационное предприятие «Пулково» (ГУАП «Пулково») — не только крупнейшая авиатранспортная компания Северо-Западного региона России, но и одно из самых современных в стране авиапредприятий. Перелет между Москвой и Санкт-Петербургом, который 69 лет назад занимал три с половиной часа, сегодня выполняется за час с четвертью, и это самый популярный рейс авиакомпании. Аэропорт «Пулково» располагает двумя аэровокзальными комплексами — «Пулково-1» и «Пулково-2». Аэродром аэропорта «Пулково» имеет три пассажирских и два грузовых перрона, а также две взлетно-посадочные полосы, которые могут принимать любые типы самолетов, в том числе Boeing-747, A-310, MD-11. Разработан генеральный план развития аэрокомплекса «Пулково» до 2015 года. Строительство «Пулково-3» в скором будущем завершит создание современного международного терминала в городе на Неве.

По итогам первого российского конкурса аэропортов, который проводился Федеральной авиационной службой России и Ассоциацией аэропортов СНГ в честь 75-летия гражданской авиации России, петербургский аэропорт «Пулково» признан лучшим.

Профиль клиента

Организация: ГУАП «Пулково» и АО «РИВЦ-Пулково» Местонахождение: Санкт-Петербург Руководитель проекта: Николай Чирков, начальник отдела программно-технологического сопровождения АС «РИВЦ-Пулково» Проблема: Необходимость постоянного анализа различных показателей деятельности предприятия

Профиль партнера

Компания: Digital Design Местонахождение: Санкт-Петербург Руководитель: Андрей Очерет Проблема: Создание единого хранилища данных и специального средства построения отчетов для авиакомпании и аэропорта «Пулково»

Информационная система

Основные заказчики ИС «Пулково» — главный экономист ГУАП «Пулково» и экономические службы аэропорта и авиакомпании. Для сбора и обработки информации, необходимой для анализа экономических и финансовых показателей работы аэропорта и авиакомпании, региональный информационный вычислительный центр «Пулково» («РИВЦ-Пулково») и ГУАП «Пулково» создали ряд оперативных систем. Автоматизированная система «Транспортная деятельность предприятия» состоит из двух подсистем: «Учет перевозок через аэропорт «Пулково» и «Учет перевозок на собственном парке самолетов». Информация обо всех совершенных рейсах и о всех рейсах, обслуженных в аэропорту «Пулково», ежедневно обновляется и поступает в хранилище данных. Существующие системы реализованы на языке Clipper и в среде разработки Delphi, данные хранятся в СУБД Microsoft SQL Server 6.5, ряд систем использует файлы формата DBF. В информационной системе предприятия около 300 рабочих мест, в ИТ-подразделении «Пулково» занято около 120 человек.

Но чтобы постоянно анализировать различные показатели деятельности предприятия, оперативные отчеты необходимо составлять и анализировать ежедневно. Существовавшие автоматизированные системы сбора информации не могли предоставить гибкой структуры формирования отчетных форм, подразделение ИТ не справлялось с потоком заявок от экономических служб. Возникали проблемы с различной кодировкой городов, типов транспортных средств, видов перевозок в системах; несоответствия в справочниках также приводили к разногласиям в отчетных формах. Невозможно было и объединить несколько показателей из различных оперативных систем в одном отчете. Для формирования отчетов требовалось объединять данные из многих оперативных систем (систем класса OLTP). Создание отчетов занимало не один день, что заметно ухудшало качество и быстроту принимаемых решений. Таким образом, назрела необходимость в разработке системы, объединяющей разрозненную информацию и накапливающей в едином хранилище данных критически важные сведения о деятельности различных подразделений предприятия, которые и должны использоваться для получения как стандартных, так и новых отчетов.

Проект хранилища данных

Для работы над проектом хранилища данных ГУАП «Пулково» выбрало санкт-петербургскую компанию Digital Design, которая в 1997 году уже выполняла для пулковских авиаторов работы по созданию хранилища отчетов. За прошедшие три года хранилище отчетов разрослось до объема 4 Гбайт, а в компании Digital Design была разработана платформа DataVision, на базе которой возможно создание полнофункциональных хранилищ данных.

«Требование заказчика заключалось в том, чтобы иметь возможность «на лету» изменять отчетные формы, анализируя данные за различные интервалы времени, а также разграничить доступ к информации для разных групп пользователей, — рассказывает руководитель проекта от компании Digital Design Андрей Очерет. — Мы предложили единое интегрированное решение для создания хранилищ данных и систем поддержки принятия решений на основе нашей платформы DataVision, которая включает средства загрузки данных из оперативных источников, средства поддержания и обновления хранилища, средства создания витрин данных».

«Данный проект мы реализовали в многоуровневой архитектуре клиент-сервер с возможностями сбора, хранения, публикации и анализа данных, обеспечив при этом доступ ко всем отчетам о работе предприятия и предоставив аналитикам авиапредприятия «Пулково» простые механизмы создания собственных отчетов при наличии системы безопасности доступа к данным, — продолжает г-н Очерет. — Мы использовали Microsoft Visual C++ 6.0, Visual Basic 6.0, Visual Basic Scripting Edition, SQL Server 7.0, Data Transformation Services, OLAP Services 7.0, Repository 2.1 и Excel, а также наше средство Data Spider 2.0. Серверная часть функционирует под управлением Microsoft Windows NT, клиентская часть системы интегрирована с Microsoft Office и может работать на любой 32-разрядной Windows-платформе».

Началом работ над проектом можно считать дату подписания договора — 20 октября 1999 года. На первом этапе заказчику были переданы хранилище данных и предварительная версия средства построения отчетов. Пользователи смогли получить представление о новой системе, строя запросы к хранилищу, содержащему данные об аэропорте и авиакомпании.

На втором этапе были установлены и отлажены на реальных данных конверторы для переноса данных из оперативных источников в хранилище. Были учтены просьбы администратора хранилища данных о ведении журнала ошибок, выявленных при помещении данных из различных оперативных систем в единые справочники.

Третий этап включал разработку многомерных кубов и пользовательских запросов. Все работы проводились при активном участии администратора хранилища «РИВЦ-Пулково».

При внедрении системы не потребовалось перестраивать оперативную деятельность заказчика, так как при разработке принималось во внимание, что авиапредприятие «Пулково» ориентируется на платформу Microsoft и интегрирует ранее разъединенную детализированную информацию в едином хранилище данных, построенном на базе Microsoft SQL Server 7.0. В опытную эксплуатацию система была передана в соответствии с планом работ в конце июня 2000 года, а еще спустя месяц хранилище данных было принято в эксплуатацию.

Результат и планы развития

Административное управление новой системой приобрело более совершенную структуру: появилась возможность контролировать загрузку данных, управлять изменением и дополнением кодов измерений, поступающих из разнородных систем. Таблицы соответствий позволили обеспечить различное представление пользователям одних и тех же данных (в различных видах и группировках).

Система ведет и контролирует общие справочники, которые ранее не давали возможности объединять данные различных отчетных систем. Данные в хранилище данных загружаются автоматически, а администратор имеет возможность контролировать правильность загрузки, просматривая журнал трансформации, в котором отмечаются ошибки и возможные проблемы при дальнейшей работе с системой.

Комплексность информации, помещенной в хранилище, и единый формат данных позволяют активно использовать систему во многих структурах авиапредприятия. Рабочие места оборудованы в подразделениях как авиакомпании, так и аэропорта. В системе работает более 50 пользователей, среди которых экономисты, аналитики, а также руководители коммерческих и экономических служб.

Благодаря широким возможностям административных утилит DataVision и ведению журналов всех выполняемых процессов, для обслуживания системы достаточно только администратора хранилища. Поддержкой аппаратного обеспечения и системного ПО занимается отдел ПТС РИВЦ «Пулково».

Анализируя данные отчетов, созданных специальным средством представления данных системы, директор по экономике и финансам, ведущие экономисты и финансисты, сотрудники коммерческого отдела и отдела маркетинга получают полную информацию как по финансовым показателям, так и по объемам авиаперевозок (эти данные загружаются в хранилище данных из оперативных систем). При этом они имеют возможность самостоятельно модифицировать отчеты для получения сравнительных данных за различные периоды, не привлекая сотрудников «РИВЦ-Пулково». Полученная информация позволяет на новом, более качественном уровне подходить к вопросам оптимизации процессов управления, планирования и организации работы предприятия. «Хранилище данных помогает экономической службе авиапредприятия «Пулково» вырабатывать стратегию продажи билетов, прогнозировать пассажиро- и грузопотоки, что позволяет планировать в целом доходы по авиапредприятию», — говорит генеральный директор РИВЦ «Пулково» Валентин Головченко.

В рамках поддержки готового решения группа разработчиков провела оптимизацию работы средства построения отчетов, и в январе 2001 года Digital Design предоставила информационной службе ГУАП «Пулково» новую версию DataVision Analyzer. Кроме того, в марте 2001 года выпущена новая версия продукта DataVision 2.5, содержащая новые возможности. Расширение функциональности выполнено в соответствии с требованиями заказчиков (среди них — организация дерева запросов, рассылка оповещений, рассылка отчетов по электронной почте, просмотр отчетов в Outlook Digital Dashboard, публикация запросов на Web).